Le projet prévoit une planche d’essai pour le traitement des argiles gonflantes à Donnazac (81) sous la voie SNCF qui a subi des déplacements importants durant les dernières années.
Le projet
Le chantier visait à stabiliser une portion de voie ferrée impactée depuis plusieurs années par des déformations liées aux argiles gonflantes présentes sous le ballast.
Une planche d’essai de 80 mètres a été réalisée à l’aide du procédé RemediaClay®, pour tester l'efficacité du traitement par injection d’une solution à base de lignine et de chlorure de potassium dans les argiles.
Le challenge
Les conditions de ce chantier présentaient plusieurs difficultés :
- Une zone sensible et contraignante (voie ferrée en exploitation)
- Des déformations importantes et récurrentes de la plateforme
- Un sol argileux instable nécessitant une solution de stabilisation profonde et durable
- Une exigence de précision dans les injections et un suivi rigoureux des paramètres
- L’enjeu d’une planche d’essai expérimentale, nécessitant des ajustements constants en cours de réalisation
Principales réalisations
Keller a mis en œuvre son procédé breveté RemediaClay®, consistant à injecter une solution à base de lignine et de chlorure de potassium jusqu’à 3,5 mètres de profondeur :
- 778 points d’injection répartis sur 6 lignes, selon un maillage triangulaire Réalisation des injections avec foreuse KB0 adaptée au contexte ferroviaire.
- Paramètres d’injection ajustés dynamiquement sur les premiers points pour optimiser la méthode
- Suivi qualité quotidien (densité de la solution, pression, débit, remontée de produit)
L’ensemble des objectifs ont été atteints et la planche d’essai a été réalisée dans les temps